Jump to content

Stian

Betalende medlem
  • Posts

    1,319
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    50

Everything posted by Stian

  1. Kjøpe nytt lokk? https://www.mbpartshaus.com/oem-parts/mercedes-benz-cover-thermostat-1002030274
  2. Får du plass til helicoil? Ellers kan du gjenge opp med så store gjenger som går, skru i en bolt, kappe denne plant med toppen og lage nye gjenger i.
  3. Eller at EU kontrollen nærmer seg. Det er jo da jeg finner ut at ryggelysene ikke virker. Sukk. Jeg vet hvor bryteren er.... det er på torpedoveggen.
  4. Da er vi nesten klar til vinteren og har fått på vinterdekk.
  5. Sett deg inn og trø gassen i bånn. Ikke vri på staget på motoren. Stå samtidig foran bilen og se at luftspjellet nede bak fordeleren går 90grader.
  6. Joda, men det er nok 30år til det begynner å røyte igjen..... Det er vel de fra 86 som har skumgummi, men det er ikke samme formen på setet. Min SL har og hestehår, men det er jo noe gummigreier. Se litt langt nede på side 10.
  7. Tjaa, billig er det jo ikke..... men ikke så dyrt som jeg trodde https://gahh.com/interiors/seat-pads?models_fit=1599&vehicle_make=238&years=4886 Og mellom 8-12tusen for setetrekk i skinn.
  8. Vel, det kommer seg. SL-en hadde lekkasje mellom innsugsmanifoil og topp etter motorbytte. Det gjorde at den bare gikk på 3-5 sylindre og varierte litt på hvilke. Etter at dette ble ordnet med myyyyye feilsøking kom det seg. Når jeg i tillegg fikk fullt utslag på gassspjeld ble den frisk!. Tips å sjekke på din at gassspjeld åpner fullt når du trår gassen i bånn. Ikke bare vrir i motorrommet. 300 har gir bakover ooooog forover Den har slitt med at den går urent. Veldig urent. Og bensintrykket var høyt. Når jeg da så den flate bensinslangen tenkte jeg at synderen var funnet. Siden returslangene ikke ble byttet når motoren ble satt i ville jeg bytte den foran og. Med to lange 3/8 forlengere og en 17mm kråkefot fikk jeg løst koblingen på motoren. Den andre enden gikk inn på røret en plass bak motor. Jeg vet ikke hvor......kunne hverken se eller føle det. Enda mindre koble av. Til slutt kappet jeg røret under bilen og dro ut rør og slange. Da viste det seg at røret var klemt flatt under en plass. Enten av meg eller girkassemannen. Har egentlig ikke fått testet så mye etter det. Dondret rundt litt i nabolaget, men hadde ikke tid til så mye. Stoppet hjemme i garasjen, så var den tom for strøm..... Så måtte jeg gjøre andre ting frem til 300 blir gøy igjen.
  9. Virket som om det bare var strammet litt mye. Alt var enkelt å greit å få av. Men returslangen til bensin.....
  10. Selvsagt virker det som om det er håndbrekket.
  11. Vel.... Bremsen henger iallefall bak.
  12. Disse er fine. https://www.niemoeller.de/en https://www.dbdepot.de/ Ebay
  13. Ny plastdings. Har fått justert stagene så luftspjellet står i stram givakt når gassen er i bunn. Kappkjøre BSKA?
  14. 95 burde ikke bety noe. Du kan jo prøve å sette strøm rett på pumpen å høre om den går jevnt da?
  15. Erik560's rele skal nok bare gi strøm et sekund når tenningen settes på men før bilen startes. Dette for å bygge opp trykk. Deretter starter det igjen når motoren sviver.
  16. Kjære doktor. Vi savner Lazzaroni..... Hvor er de nå? Spredt på facebook? Gjemt i en blogg?
  17. Min C219 lukker og etter en tid. Selv i garasjen.
  18. Kan virke som kaldstartventiler WUR eller et eller annet sånt feiler litt.
  19. Sjekk at du har riktig bensintrykk. Du kan og ta en runde med litt startgass å se at det ikke er noen vakumlekkasjer. Mister du kjølevann?
  20. Forrige eier har vært mer glad i brems enn gass....
  21. Er det forskjell på varm og kald motor? Soter pluggene?
  22. Etter at jeg skiftet motor på SL-en syntes jeg at den ikke akkurat ble sprekere. Etter en del studering fant jeg ut at ved fullt pådrag på gasspedalen fikk jeg ca 50grader vridning på gasspjellet. Mye studering og kikking og luring senere fant jeg ut at det første staget hadde en liten bue slik at den ble rotert kanskje oppimot 5grader mindre enn optimalt. Rettet denne så fikk jeg nesten fullt utslag på spjellet. Nå mangler jeg bare ca 5grader, men jeg knakk jo en plastdings. Når jeg får ny av denne blir det nok muligheter for Vollgas på mini igjen
  23. Det var jo seff alu-ringene på banjokoblingen som ikke var tette. Fant noen nye i kjelleren som passet og så var alt bra.
  24. Heiheiheiheihei! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=226875520
×
×
  • Create New...