Jump to content

tommern57

Betalende medlem
  • Posts

    7,304
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    23

Everything posted by tommern57

  1. Ikke peiling, men dersom det er en nødmetode, vil jeg tro det er beskrevet i instruksjonsboka?
  2. Hva slags kon det er i replika er ikke sikkert. Kan være begge deler. Om du skrur ut en bolt på bilen, dekker konen med et syltynt lag med f.eks kopperpasta (eller noe annet med farge) og skrur den inn/ut igjen, kan du kanskje se om den seter over hele konen?
  3. tommern57

    Dekk1

    Javel, da burde du kontakte medlemsansvarlige så han gir deg status som betalende her inne.
  4. tommern57

    Dekk1

    Nå er det vel bare betalende medlemmer som har rett til rabattordningen?
  5. Både sommer- og vinterfelger er originale MB? I så fall, kjører du med feil bolter på sommer. Alle originalfelger skal ha bolt med radiuskon. De du har på sommer er rett kon og passer på ettermarkedsfelger
  6. Det er klart at man godt kan klare seg med bakhjulsdrift, men det er mer enn det å komme opp den bratte bakken om vinteren med 4m. Har hatt 4m i 14 år, og jeg vil si det er en annen ting som overrasket meg. Prøv å trå planken i bånn og ta en 0-100 på en snødekt, glatt vei. tipper draget vil overraske ift bakhjulsdrift. Og hva har dette for praktisk betydning? Du pleier jo sjelden å drive med 0-100 på vinterføre? Skal love deg at du merker forskjell når du skal kjøre forbi en trailer på vinterføre. Min 4m brukes nå bare i finvær om sommeren, men jeg ville lyve om jeg ikke sa jeg savner den om vinteren. Selv om jeg alltid har regnet meg som die hard bakhjulsdrift.
  7. Egentlig vanskelig å svare på sånn ut av løse lufta. Kan virke som om automaten går i nødmodus fordi målte verdier ikke er innafor det den aksepterer. (f.eks pga av at hastighet er forandret dersom utveksling er endret) Beste svar her er å bruke star diagnose for å se hva den sier og ta det derfra
  8. Et søk på nett viste at jeg ikke var så langt unna https://www.youtube.com/watch?v=JsvoqGoCqZI
  9. Så vidt jeg kan se, skal Sikring 1 (25A) som sitter foran batteriet i baggasjerommet være til bensinpumpen
  10. Og kjører du motor på starter uten den, regner jeg med at motorlampa kommer på. Men tror den går av igjen etter 18 eller 20 starter senere dersom du ikke har tilgang til daignose for å resette feilen
  11. veivakselsensor sitter på svinghjul, rett ned, bak toppen på førersiden. Trur den kan være vanskelig å nå på en 208, fordi på den går eksosmanifolden litt "rundt hjørnet" Du får se
  12. Jeg skrev en hel masse her, men oppdaget at jeg hadde misforstått spørsmålet. Jeg trudde du ikke fikk start på bilen. Når M 112 og 113 motorene har stått lenge, vil de tikke noen sekunder til elementene på ventilene har trykk. Det er ingen fare i dette, det er bare litt lyd pga for stor ventilgap. Jeg vil tro du finner den sikringen et sted i baggasjerommet på den kanskje. På E klassen fra samme tid, sitter den under baksetet.
  13. Selve låsemekanismen på rattlås var død. Ny montert og det måtte kodes opp etter skiftet.
  14. Dersom jeg skjønner rett, mener du en av disse såkalte androidspillerne som er laga slik så de passer rett inn med originalt "look"? Har sett noen av disse i diverse bilmerker, og jeg har ennå ikke vært borti noen som jeg liker lyden på. Nå har ikke jeg oversikt over hva som finnes av forskjellige merker i denne produktlinjen, men ingen har imponert meg så langt. Ser stadig slike til salgs brukte på finn, og folk går tilbake til det originale. Min oppfatning så langt, er at om du liker tivoli bedre enn musikk, så er det et godt alternativ. Men for all del, jeg har ikke fasit eller full oversikt
  15. Har du f.eks prøvd å google f.eks "fault P2133"?
  16. Nå skal ikke jeg påberope meg noen kunnskap om diesel, men kanskje en eller to tanker med shell Vpower hadde vært verdt å prøve? Når man ser dette man finner i innsug og kanaler, vil jeg tru også at det kan finnes på tuppen av dysene. Har et inntrykk av at en tank eller to med Vpower renser godt i dyser, både på diesel og bensinmotorer.
  17. Bensinreléet er vel en notorisk gjenganger, så det hadde vel ikke vært noe overdrevet luxus å ha et ekstra?
  18. Må du ha servo på turen? Er det egen reim til servopumpa?
  19. Jeg har en gang sett kone kobberpakninger vi brukte på et hydraulikksystem Om man hadde f.eks brukt en rund trepinne på drillen med rett kon og litt slipepasta, kunne man kanskje polert det bort?
  20. Tja, nå husker ikke jeg sånn i hue hvordan det ser ut i bunn på kaliper. Er det bare kon i bunn? Sug har jeg liten tro på, men bremserens og trykkluft høres bedre ut, men HUSK!!!! legg noe i kaliperen så du hindrer at du blåser ut stempler. Det er et ekstra problem du ikke trenger akkurat nå. I utgangspunktet er det ny kaliper som gjelder, men man kommer ofte langt med sundt bondevett
  21. Dersom det ikke er noen fremmedlegemer i tetningssonen, må det være en sprekk eller en pitting i en av teningsflatene. Det skal bli tett uten noe ekstra tetninger
  22. Ser ut som du trenger knipetak
  23. Uschjameg. Slike sportsluftfilter blir ekstra belastning på motorfester
×
×
  • Create New...