Jump to content

Roger H.

Betalende medlem
  • Posts

    2,391
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    39

Everything posted by Roger H.

  1. Er vant til dyre deler på BOS…men…; 429.- 😵‍💫😵‍💫 4 stk 16W pærer til ryggelysa på konas B-Klasse, W246
  2. Da har jeg 2 biler stående på BOS. 😓 Viton får for lite diesel og skal få ny fødepumpe. CLS’n fikk opp en feil i dash’n, som jeg vil ha sjekka opp, før avreise til Gol.
  3. Fikk innkalling fra BOS på B Klassen til kona, bytte kjølemedium og en del rør på ac… Greit, når jeg slipp å betale noe 😃👍
  4. Jepp, det ble bra med original grill. Viktig å beholde originaliteten..
  5. He-he, har ei som skal til å ta førerkort. Da er det greit hun får noe som kan ødelegges. Så slipper jeg å ha hjertet i halsen når hun skal låne mammas eller pappas bil 😁😁
  6. Godt å få på sommerdekka på CLS’n, nyoverhalte alle sammen. Foran hadde ikke vært montert ennå, det var litt sånn høytidelig å løfte dem frem og sette dem på, er jo så-og-si splitter nye.. både Michelindekka og felgene Ble en tur på Billitema, må beskytte felger med plasbelagte langpiper
  7. Hm, vi lærer så lenge vi lever... Jeg kjører seff i sport 1/2 omtrent hele tida...🤔🤔
  8. Luftbelgene bak var litt annerledes, det ble til å blende vekk den extra fjæringstanken som var der. Kan ikke si at jeg merker det på bilen, den skal jo gi bilen litt mykere fjæring. Roadtrip til Sjusjøen i påska, henta 4 stk dekk og felger. Stakkars bil, ikke godt å få dekka med, det gikk nå på en måte 😁😁 Tenkte å kjøre litt på bane og da må jeg ha dekk som kan brukes opp..
  9. Airmatic, elsket og hatet. Spørs litt hvor man forstår det; Er jo svært behagelig å kjøre med, men kan vel også være sårbart i en viss alder. Når man får en lekkasje må man umiddelbart få sjekket den og utbedret lekkasjen. Da slipper man at kompressor jobber ‘overtid’ og går varm/smelter ned. Airmatic målt opp mot standard fjører? Vet ikke om det kan settes opp mot hverandre, er jo 2 totalt forskjellige systemer.. Anyway, har en belg som er lekk, bilen brukte ca 3 dager på å sige ned på ene siden bak. Ellers virket det som om bilen ‘holdt seg’ på lufta. Så da er det bare å få på seg kjeledressen 😃
  10. Ja, spenst er gått helt ut av så gamle lister. Da har ikke vindu full støtte heller. Må bare få på innvendige også. Har W463 dørtrekk og der fulgte de ikke med på handelen
  11. Skal etterfylle litt kjølevæske, og jeg har rød væske i bilens ekspansjonstank. Jeg har ei kanne stående, med rødt innhold. Men, ikke søren om jeg finner ut i bilens papirer hva som skal på, og om det er forenlig med den jeg har. Nå er bilens instruksjonsbok og servicehefte endevendt. Vito 2008 115 cdi...
  12. Ja, vi tok inn på hotell v Dyreparken, men jaggu så våkna jeg 04:00! Slik er det alltid når man trenger litt ekstra søvn
  13. Da fikk Vito’n trimma seg skikkelig. 1761 km på 1,5 dag.. Da var det ikke bare bilen som fikk kjørt seg, jaggu var jeg sliten 😓😓 Skikkelig bred last, henta ei vindeltrapp. ca 1,5 ltr på mila med last på henger, 1,1 ltr uten last
  14. Da er venstre kanal ferdig. Fant et hull til i innerskjerm, som kjapt ble tetta. Når man tar rust på en bil, så finner man bare så mye mer. Her må begge bakskjermer også byttes, heldigvis står det en delebil klar..
  15. Det rusler sakte fremover med 220S’n.... har såvidt kommet igang nå. Den 25 år gml kanalen var pent demontert og passform var topp. Prøvemonterte dørene når jeg festet kanalen, da er det lettere få det beint og pent.
  16. Vel, jeg får følge med.. hvis lyd er vekk så gjør jeg nok ikke noe med dette.
  17. Nei, jeg tror ikke det, har ikke rullet mer enn 250K, tror helst oljen var for tykk. Den oljen jeg brukte før, var beregnet for store motorer, last og industri.
  18. Sånn, oljeskift er viktig... Har brukt 15/40, nå ble det 5/30- ja det føltes som en bedre olje for CLS’n...hørte det ved oppstart, ingen rasling i registerkjede. Mahle filter, Mobil1...⛽️
  19. Da er denne testa og funnet ok. CLS'n har rusla ca 250K og dagens dyser trenger xtra rens og smøring. Motor ble tydelig kvikkere på pedalen. Å foreta noe mer måling utover ‘følelse på pedalen’ gidder jeg nok ikke. At det virket er hevet over enhver tvil. Seff etter 250K, så trengs jo det rens og det meste har nok gitt resultat. Sist jeg testa noe slikt var på en Chevrolet 6.2 Diesel, Omega dieselrens, fikk ‘ny’ motor etter en omgang med det stoffet. THansen og dieselboost fra Lindemann var relativt ukjent for meg. Jeg sjekka litt på nettet og ser andre som har grei erfaring med denne. Selv om jeg liker å handle av de større og kjente merkene som STP og Omron ol. så blir jeg nok å kjøpe mer av denne
×
×
  • Create New...