Jump to content

Jonas94

Members
  • Posts

    1,035
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Jonas94

  1. Slik som den her? Hvordan laget du du løkker på utsiden? Tenkte hvis man hadde hadd en stor sjakkel, men bør kanskje ha strop?
  2. Som den volvoen der nå, hvordan er det hvis man tar stroppen i ein "lupe" rundt hjulet?
  3. Utlåner hadde kun 2stk vanlig 5tonns stropper som var med på leien av henger. Tenkte å handle 4stk 4tons stropper på jobben og stroppe rundt hjulene som på bilde. I tillegg ha en stropper på hver drivaksling tilfelle en bråstopp så har jeg litt ekstra som holder igjen. Vil dette være forsvarlig? Beklager dårlig paint ferdigheter.
  4. Da var 190n solgt, eller sier ikke noe sikkert før kjøper har kjørt den hjem, men blitt enig. Han kommer til værnes med fly så for å være litt snill så var jeg villig til å få den til værnes. Kjører da til familien som bor 3mil unna værnes også kjører jeg bilen til værnes. Turen til familien er 27mil ca, og må komme meg hjem, så 211n har jo lov å dra ganske tungt. samt jeg har BE så den biten er i orden. Det jeg lurer på er hvordan folk her inne stropper fast bilen? Har vinterfelger på bilen som gjør muligheten for å ha stropp gjennom felgen umulig. Tenkte å kjøre en "luup" rundt hjulene, men spent å høre hvordan folk gjør det:) Takk
  5. 190n lagt ut til salgs https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=133792268
  6. Vindavviser montert her en dag:) Lastebiltur tilbake til verksted etter girkassen ble tom for olje.
  7. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=127632026&fks=127632026 Selger 4 piggfri vinterhjul. Selges grunnet vil ha piggdekk der jeg holder til. Prøvd piggfritt før med dårlig erfaring. Dim 205/60R16
  8. Da var 211n tilbake igjen forsikringa dekt skadene, og skader til en pris på 60tusen så var det veldig greit:) Fikk tilbake bilen og skulle kjøre på E6, så løste den seg i 3. gir og sluttet å få fremdrift. kom ikke av E6 heller, sto bare og rusa i Drive. Fikk meg på en parkeringsplass og ringte bilskaden og etter litt prat ble vi enige om at jeg skulle kjøre tilbake. Det endte med at 500m unna bilskaden i en bakke så fantes det ikke drivkraft. Hadde kjørt tom girkassen for olje. Var en o-ring på oljekjøleren som hadde sprukket.. Så fikk den inn på mercedes og de ordnet det. Bilskaden dekket det. Men nå har girkassen begynt og giret litt rart og en del vibrasjon mellom 1000-1500 omd. Så var innom bilskaden for å høre hva de vil gjøre..
  9. Heisann, ser at behovet for å bytte fremrehardykopling og svingningsdemper er til stede, men litt usikker på delenr.. svingningsdemper som står på har delen: 201 411 05 47 Ifølge mbspesielten så er delenr på hardykoplinga: 201 410 20 15 eller 124 410 00 15 Noen som kan bekrefte at det er rett delenr på hardykopling? Ser på deler hos skruvat https://www.skruvat.no/Kardang-C180.aspx og ser ut som disse kanskje kan stemme..? Svingningsdemper: https://www.skruvat.no/Svingningsdemper-leddaksel-P373410.aspx Hardykopling: [url=https://www.skruvat.no/Ledd-longitudinalbolge-P713632.aspx]https://www.skruvat.no/Ledd-longitudinalbolge-P713632.aspx Men hullsirkel stemme ikke.. 70mm kontra 80mm.. så blir usikker her..
  10. Da fikk 190n gjennomgå en langtur den og Reiste en tur ned til Lindesnes Fyr og derreter inn igjennom sverige på vei hjem. Endte opp med 275mil på 7dager Vil ikke anbefale det til noen, komforten i 190n er ikke så bra alltså^^ Værtfall ikke når svigningsdemperen og fremre hardykoplinga er utslitt, ble bare værre og værre kastelyd jo mere jeg kjørte^^
  11. Går helt fint med meg, mest psykisk.. ser for meg krasjen hver dag.. og alternativene hadde kanskje vært værre.. Men Bilen lar seg fikse vetttu Bare så kjedelig, betalte en del mere enn hva jeg bruker å betale for biler for tenkte å ha den en stund, åsså skjedde detta..
  12. Ja må vel til med en liten update... Kort fortalt, kjørte 8000km på 1,5mnd med 211n åsså ble d en frontkollisjon, så venter på time hos karoseriverksted. Byttet dieselfilter nr2 på 100mil på 211n, filteret begynte å sprekk så lak diesel. Nå kjører jeg 190n, byttet igår dieselfilter, dysespiss på syl3, støtdemper VB, dørhengsel på sjåførsia og justerte håndbrekket.
  13. Kor herlig da:) Føler meg ikke noe redd for å kjøpe bil med denne typen KM-stand Men tror jeg skal kjøre minst mulig før oljeskift på motor, selger var uvist på dette og fortalte at det var mye småkjøring. Så skal den inn på lokale mekonomen her på tirsdag bare for å bli sett over, synes det er veldig greit å få en liten "situasjonsrapport" på biler etter jeg kjøper de:)
  14. SRS feilen på sete ditt hva den kom av? Lyser SRS på 211n min også, og selger fortalte at det kom fra passasjersete, men ikke sjekket opp noe ennå.
  15. Takk Er jo selvfølgelig div som bør gjøres, men hel å grei Tror det var rundt 445kkm. Kjøpte den å kjørte den til en garage og ikke sett den siden, hehe. Er diverse som må ordnes på 190n først så tenker å få bestilt opp de delene denne uka så jeg kan få den bort en av førstkommende mnd
  16. terfelgene er tidsriktig, men kjøper nok ikke inn nye felger for å selge den. Tenker 25-35tusen, men vet ikke om det høres my ut..? Takk ja, litt annen enn sølv eller svart
  17. Nesten 2mnd siden det har skjedd noe her. Litt bilder av godbiln først kanskje. Eller kan jeg vel med dele av det sist uka ble ny bil:) Havnet på en 211 220cdi avantgarde fra 2007 Så nå er jeg så i dilemma hva jeg skal gjøre med 190n, beholde eller selge.. Elsker bilen, komfort er der ikke, men blir rett å slett glad når jeg sett meg inni den. Rister, kakler, ryker, men du merker at her er det noe.. ikke som på 211n som var helt still å rolig Men skal jeg selge så vil jeg tro at nå er det beste tidspunktet.. Noen som har anelse hva jeg kan forlange av den..?
  18. Er ei uke sia.. men så fornøyd at jeg poster det alikevel Vasket bilen for hånd. Tørket bilen for hånd. Polert bilen for hånd. Vokset bilen for hånd.
  19. Da ble det omsider handlet ny bil Endte opp på en 2007mod S211 med OM 646, avantgarde. Noen småfeil var det på den, men helt overkommelige ting Så nå er spm, selge eller beholde 190n
  20. Bare å laster godt i bagasjerommet:p Nei vi får se, fant jo idag en 320cdi s210 på finn, men lyst på nyere bil hvor jeg slipper å tenke på rust.. Greit om bilen jeg skal kjøpe er litt i nærområde og, +-25mil og ikke 70mil unna...
  21. Må slenge inn ett spørsmål her, er det derfor mange foretrekker å lagre biler på fjøslåver? Det er det tørt, ofte luftig og kjølig.
  22. Ahh, men tenker jo litt sånn at 220cdi er jo 170hester med 4er, alltså veldig rimelig, men 280,320 er jo 6er, men ikke så mye mere hest, men vil jo bruke litt mer og.. Men 0,65 vil jeg tro er oppnåelig på v6ern på langkjøring? Synes prisene er bra høy ennå på 6erne kontra 4erna som har stupt
×
×
  • Create New...